什么是掛車ABS防抱死系統(tǒng)?為什么安裝abs？

　　ABS防抱死系統(tǒng)又被業(yè)內(nèi)人士成為防滑制動裝置。汽車在突然間急剎或者行駛速度過快時都有可能會出現(xiàn)側(cè)滑、側(cè)翻等意外情況，而此時帶有這種裝置的汽車將能避免這種現(xiàn)象。ABS防抱死系統(tǒng)能夠防止車胎抱死，在剎車時車胎可獲得一定程度的減速，增加車輛的防滑性，因此安裝ABS防抱死系統(tǒng)是很有必要的。

　　ABS防抱死系統(tǒng)組成部件

　　【ABS防抱死系統(tǒng)介紹】

　　制動防抱死系統(tǒng)簡稱ABS。作用就是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處于邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態(tài)，以保證車輪與地面的附著力在最大值。

　　【安裝ABS防抱死系統(tǒng)的原因】

　　當(dāng)車輪即將到達下一個鎖死點時，剎車油的壓力使得氣囊重復(fù)作用，如此在一秒鐘內(nèi)可作用60~120次，相當(dāng)于不停地剎車、放松，即相似于機械的“點剎”。因此，ABS防抱死系統(tǒng)，能避免在緊急剎車時方向失控及車輪側(cè)滑，使車輪在剎車時不被鎖死，不讓輪胎在一個點上與地面摩擦，從而加大摩擦力，使剎車效率達到90%以上，同時還能減少剎車消耗，延長剎車輪鼓、碟片和輪胎兩倍的使用壽命。裝有ABS的車輛在干柏油路、雨天、雪天等路面防滑性能分別達到80%—90%、10%—30%、15%—20%。

　　【ABS防抱死系統(tǒng)工作原理】

　　在制動時，ABS根據(jù)每個車輪速度傳感器傳來的速度信號，可迅速判斷出車輪的抱死狀態(tài)，關(guān)閉開始抱死車輪上面的常開輸入電磁閥，讓制動力不變，如果車輪繼續(xù)抱死，則打開常閉輸出電磁閥，這個車輪上的制動壓力由于出現(xiàn)直通制動液貯油箱的管路而迅速下移，防止了因制動力過大而將車輪完全抱死。在讓制動狀態(tài)始終處于最佳點（滑移率S為20%），制動效果達到最好，行車最安全。

　　ABS防抱死系統(tǒng)能讓汽車的制動機制處于最佳狀態(tài)，增加輪胎與地面的摩擦力，可有效避免危險。